
混凝土结构裂缝的种类成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:
08-16在我国社会不断发展的背景下,各种先进的科学技术被广泛应用到社会各领域当中,地铁工程的发展为城市化建设带来了新的机遇,其作为城市交通当中的重要组成部分,需要对其施工的质量进行严格控制,这样才能充分发挥地铁工程的作用,为人们提供便利的同时带动城市经济的发展。但是,地铁工程会由于积水等因素的影响出现渗水、漏水问题,影响着地铁工程本身的安全可靠性,因此需要对防水技术进行相应的研究,为地铁的正常运行提供有力的保障。
08-15隧道是埋置于地层中的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。广义上是指:以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。隧道在运营中会出现渗漏水(水害)、衬砌裂损、隧道冻害、衬砌腐蚀、震害和洞内空气污染等病害,还有火灾威胁。这些病害和危害对隧道的安全、舒适、正常运营有重要影响和威胁。
08-09目前,我国各大、中型城市轨道交通建设方兴未艾,轨道交通的大规模建设和运营,为城市化进程起到了巨大的推动作用,为城市居民的交通出行带来了极大的便利。然而,随着轨道交通的快速发展,地铁建设和运营中安全事故也越来越多,而其中,由于渗漏水引起的事故成为最主要的安全事故之一,必须引起高度重视。本期,我们联合相关专家为大家支招,分析了地铁隧道渗漏水的原因。让我们一起了解一下吧!
08-08超长超大地下室混凝土裂缝,主要是由混凝土硬化期间水化过程释放的水化热和浇筑温度所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用,由此产生的温度应力和收缩应力,是导致结构出现裂缝的主要因素。
08-07混凝土桥梁结构耐久性病害是许多桥梁存在的问题。从结构耐久性的内涵出发,首先介绍当前桥梁结构耐久性病害现象,然后对引起桥梁结构耐久性病害的因素分析。经过近几十年的快速发展,我国桥梁的数量已十分庞大。其中有不少桥梁暴露出病害,更有一些桥梁在远没有达到预期使用寿命时,就出现耐久性能严重退化的现象,甚至出现倒塌等毁灭性事故。使用寿命及耐久性能的提高将是21世纪桥梁技术进步的重要标志。
08-02随着对地下空间开发和利用的逐渐普遍,地下工程越来越多,同时也伴随出现了一些问题。如,地下室面积大,体量大,因混凝土裂缝导致渗漏水的现象严重,甚至影响了建筑物的使用功能和结构安全。下面结合实际工程的监督情况,对地下室混凝土工程施工中容易出现的问题作简要分析。
08-01防水工程的必然使命就是阻止无孔不入的环境水渗入钢筋混凝土多相多孔的体系,避免引起钢筋锈蚀、混凝土腐蚀,延长结构耐久性,贴身保护主体结构。地下管廊若想充分发挥其在城市建设和运行中的作用,做好防水,保证安全必不可少。
07-31混凝土是一种人工石材,它是根据一定的配置比例,由水、胶凝材料、骨料共同配合而成的。混凝土具有多种特点,包括价格低廉、高耐磨耐久性、材料来源多等。建设工程对其的应用是非常广泛的,例如集装箱中心站、货场等处的地面常常是混凝土路面,但在混凝土路面施工过程中,因为多种原因,混凝土路面常常会出现起皮现象,尽管混凝土强度并不会因为混凝土路面起皮而遭受较大影响,但还会严重降低混凝土路面的耐磨性、抗渗性、美观性和平整度。基于此,本文对混凝土路面起皮问题解决对策进行了深入研究,具有重要意义。
07-28地下室混凝土墙体裂缝是一种常见的现象,轻则引起建筑物无法正常使用,重则会引发坍塌事故。由于钢筋混凝土构件多是带缝工作,一些细小的裂缝虽不会对建筑结构的正常使用造成危害,但如果这些带有细小裂缝的结构在承受较大荷载,或者在外部物理与化学因素的双重作用下,容易造成混凝土内的钢筋出现锈蚀,锈蚀程度的发展会使钢筋混凝土材料强度和构件刚度随之下降,从而给建筑物的正常使用造成影响。因此,施工企业应提高对工程项目地下室混凝土墙体裂缝成因的重视程度,仔细观察和分析裂缝形态与特点,并对其采取相应的防范措施,为工程安全奠定坚实基础。
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