
我国铁路混凝土技术的发展经历了低强度普通混凝土、低塑性高强混凝土和高性能混凝土三个阶段。1953年以前为第一阶段,此时,绝大多数桥梁为
12-14混凝土的收缩是指混凝土在凝结硬化及使用过程中产生的化学反应、水份变化和温度变化等引起的体积减小,按照形成原因可以简单分为温度收缩和
12-13一、混凝土剪力墙墙体裂缝的主要特征如下:(1)绝大多数是竖向裂缝,多数裂缝长度接近墙高,两端逐渐变小;裂缝发生在附墙柱和暗柱附近两
12-12一、混凝土强度概念就混凝土的组成材料来看,包括有胶凝水泥、粗细骨料以及水等。基于上述材料,以一定的比例进行搅拌便可以制成施工所需的
12-11冬季混凝土施工,一定要采取科学的施工方法,尽量避免混凝土在施工过程中出现早期浸冻现象,同时也要保证混凝土在冻洁过程中的温、湿度,以
12-08混凝土耐久性从字面意思解释即是混凝土可以正常使用的时间,简而言之就是混凝土结构长期在自然环境、外部环境等的作用之下,所能够保证的寿
12-07随着国民经济的快速发展,大规模的基础公用设施和大型住宅小区项目遍地开花。随着科技的发展,商品混凝土搅拌站可以集中大量供料、泵车可以
12-061:原因分析1 1横向裂缝1:混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易
12-05混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、养护费用低、无污染等优点,城市道路和公路均广泛采用。由于北方地理位置特性,冬季气
12-04混凝土是抗压强度高,抗拉强度低,脆性较大的非匀质材料,再加上施工、气候、工程结构等多种因素的影响,使混凝土裂缝产生的原十分复杂。从
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