
一、蜂窝现象混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。2 产生的原因(1)混凝土配合比不当或砂、石子、
08-291:原因分析1 1横向裂缝1:混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层表面越粗糙越易
08-28桥梁作为公路的重要组成部分,直接关系着行车的安全与畅通,以及公众的人身安全。然而,近年来各国相继发生在役桥梁和在建桥梁的垮塌事故,
08-25现今对于混凝土桥梁工程,特别是结构外露部分的混凝土质量,不但对强度、几何尺寸等技术指标的要求越来越高,而且对混凝土的外观质量要求也越来越严格
08-24混凝土工程是水利水电建设中一项主要施工项目,不论何种水工建筑物均要使用混凝土。混凝土工程涉及的工序主要有模板、钢筋制安、止水与埋件施工,混凝土使用的原材料,混凝土拌和、运输、浇筑、养护等。施工过程中出现的质量通病很多,但反映出的质量问题均有共同之处,其主要有如下几个方面:
08-23地下管廊受渗漏困扰 防水工程的必然使命就是阻止无孔不入的环境水渗入钢筋混凝土多相多孔的体系,避免引起钢筋锈蚀、混凝土腐蚀,延长结
08-22目前,随着人民生活水平日益增加的趋势,普通多层住宅,小高层住宅逐渐被中高层、高层住宅所代替,随之,伴随着地下车库普遍运用,同时不利的因素也暴露无移,车库在雨季出现多方面漏水、渗水现象,主要表现以下几方面:
08-21世界各国大城市发展的经验都证明,只有以大运量的公共交通尤其是地铁作为城市交通的骨干,才能有效缓解交通拥堵,提高城市交通的效率。地下铁路是大城市发展的必然结果。对于城市交通来讲,地铁避开了城市拥堵的地面空间,使用零排放的电力作动力,在一小时内就能运送3-6万人,并且有利于保护城市的景观和生态,因此成为大城市交通发展的最佳选择。所以地铁的建设更是不容马虎的,在这个过程中,防水是至关重要的一步。
08-18盾构隧道是重大工程,担当支护结构的盾构管片一般为高性能混凝土和高强混凝土,但即便如此,由于种种原因,在管片制作、隧道施工和运营期间,管片也经常会出现微裂缝甚至可见裂缝的现象。
08-17混凝土结构裂缝的种类成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:
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