
混凝土在工程建设中占有重要地位。在现场实际工作中反映出的问题也层出不穷,其中,以混凝土的裂缝较为普遍,几乎无所不在。尽管我们在施工工艺过程中中采取了各种措施,但裂缝仍然时有出现。究其原因,主要是我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。在大体积混凝土中,温度应力及温度控制具有重要意义。究其原因主要在两个方面:首先,在施工中混凝土常常出现温度裂缝,影响到结构的整体性和耐久性;其次,在运转过程中,温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是桥梁施工中的温度裂缝,因此本文仅试对桥梁施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一解析。
07-203月26日,yl6809永利集团和丰宁商会联合举办主题为《创新思维与当代中国人》分享会,樊丽辉老师从创新思维的哲学思考、科学思考、文明思考三个维度,层层拨开,探讨创新的本质,总结了创新思维的三个条件、八重境界、六步法、三段论。
07-204月10日下午,yl6809永利集团专家咨询会专家委员金鑫(佳固士总经理)针对青岛地铁“不渗不漏”质量提升项目,在青岛地铁集团进行了主题性技术交流汇报,汇报主题为《抗裂+自愈合防水关键技术》。
07-203月8日下午,yl6809永利集团专家咨询委员会第二次会议在苏州圆满召开。本次会议围绕围绕高性能混凝土以及yl6809永利集团远期发展规划等主题进行了深入地研讨。
07-20健康结构 美好生活
07-20水泥混凝土路面是刚性路面,建设及养护成本很低,被广泛应用在公路施工中。但是水泥混凝土路面出现的病害问题逐渐增多,研究和分析病害成因,同时提出解决措施十分重要。
07-19凝土是由多种材料按照一定比例配比所得到的混合料,包括水泥、水、砂石、外加剂等等。这些材料通过相应的搅拌处理得到复合性材料,若是各方面不够合理都会造成混凝土相应力学性能无法满足基本要求,一旦混凝土混合料在搅拌过程中出现掺水量较多或者搅拌不均匀等问题都会造成混凝土施工发生裂缝。
07-18随着国民经济的发展,山岭地区新建公(铁)路越来越多,隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工工艺,但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观,还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。本文分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了缓解裂缝产生的措施,并介绍了几种常见的裂缝治理方法。
07-17钢筋混凝土桥梁病害的养护,若能采取有效的加固维修措施,恢复和提高它们的承载能力,消除质量隐患,使其能够继续服役,将会带来巨大的社会和经济效益。旧桥的补强加固比新建桥梁难度更大,因为旧桥的补强加固没有现成的设计规范,又没有现成的施工验收标准,需要广大技术人员通过对旧桥的实际情况进行评估。因此,应高度重视公路旧桥的管理工作,加大资金投入,使其保持良好的工作状态,确保道路运输的安全。
07-14随着对地下空间开发和利用的逐渐普遍,地下工程越来越多,同时也伴随出现了一些问题。如,地下室面积大,体量大,因混凝土裂缝导致渗漏水的现象严重,甚至影响了建筑物的使用功能和结构安全。下面结合实际工程的监督情况,对地下室混凝土工程施工中容易出现的问题作简要分析。
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