
1、前言地下室混凝土墙体裂缝是一种常见的现象,轻则引起建筑物无法正常使用,重则会引发坍塌事故。由于钢筋混凝土构件多是带缝工作,一些
10-18桥梁的装饰大多数都是将混凝土直接裸露在外,形成的直接的装饰效果,有的则直接在桥梁的上面涂装了一层防水涂料,但经过岁月以及风雨的洗礼
10-17一、养护的基本要求水泥路面养护,必须做好预防性,经常性养护,通过经常的巡视观察,及早发现缺陷、查清原因,不失时机的采取措施,以保持
10-16随着城市建设的发展,城市地铁以前所未有的速度快速修建,而地铁隧道中钢筋混凝土耐久性不足一直困扰着地铁运营与管理部门。地铁隧道往往处
10-13产生渗漏的状况及其原因一、变形缝的渗漏表现为止水带或嵌缝胶与两侧混凝土粘结不牢固,或因两侧混凝土振捣不密实,施工后水从该处渗漏。二
10-12混凝土施工作为水利水电工程建设过程中的重要部分,对工程整体质量有重要影响。其中,混凝土施工过程中的温度控制以及裂缝控制是影响混凝土结构使用寿命的重要因素。因此,为了更好的保障工程质量,应重视混凝土结构质量控制工作,不断分析当前水利水电工程存在的混凝土裂缝种类,明确裂缝产生原因,采取防控措施。
10-11地铁工程为地下钢筋混凝土工程。由于此类结构常年处于潮湿状态且使用年限高,因此应用高性能混凝土进行处理,对原材料的要求如下:(1) 水泥
10-10由于水泥混凝土路面具有强度高、承载能力强、耐磨抗滑、抗冻、稳定性好、耐久性好、虽一次性投资较大但养护费用低、行车安全舒适、呈灰白色
10-09随着我国的高速发展,建筑业也逐渐涌现,桥梁建筑事业也得到了政府高度的重视。在桥梁的建设中,有关部门提出了许多要求以及相关的规定,尤
10-08混凝土墙板裂缝以竖向垂直裂缝居多,因房产项目地下室外墙板连续长度较大且过多考虑经济因素,这种竖向裂缝数量较多、宽度较大,从而成为一
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