
隧道衬砌腐蚀使混凝土变酥松,强度下降,降低隧道衬砌的承载能力,还会导致钢轨及扣件腐蚀,缩短使用寿命,危及行车安全。隧道衬砌裂损破坏
01-05公路沥青路面是我国当前较为普遍的路面结构,具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,能够吸水,且
01-041 1温度变化对水泥水化及混凝土强度的影响混凝土拌合物是由水泥、集料、拌和用水及外加剂等组成的混合物。在混合物拌制过程中主要发生的化
01-03地下空间在开发和利用时,由于功能要求,地下室往往面积较大,体量也大,因混凝土裂缝导致渗漏水的现象比较严重,甚至影响到了建筑物的使用
01-02随着我国的高速发展,建筑业也逐渐涌现,桥梁建筑事业也得到了政府高度的重视。在桥梁的建设中,有关部门提出了许多要求以及相关的规定,尤
12-29近年来,随着我国基础设施建设的深入推进和不断发展,作为基础设施建设的水利工程也取得了长足的发展。而在水利工程建设中,混凝土裂缝对于
12-281、桥梁施工中混凝土裂缝概述一般来讲,桥梁施工中混凝土裂缝可分为温度引起的裂缝、收缩引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、沉降引起的裂缝
12-27地铁工程为地下钢筋混凝土工程。由于此类结构常年处于潮湿状态且使用年限高,因此应用高性能混凝土进行处理,对原材料的要求如下:1、水泥1
12-26一、混凝土受冻害的原因混凝土路面应尽可能在高于5C的气温条件下施工。因为其强度增长主要靠水化作用,水结冰时,水化作用停止,而且水结冰
12-25随着公路建设的发展,新建公路越来越多,隧道工程所占的比例也在逐步增大。就目前来说,公路隧道一般都要求二次衬砌施工,采用整体式钢模板
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